铝合金的种类，目前世界上通用的铝及铝合金材料，分为九个大系。
1系为纯铝，主要代表：1050、1060、1100，含铝纯度为99%，属于最便利的铝材料，以民用为主。
2系为铝铜合金。铜含量近3%至5%。硬度高，航空多用。
3系，铝锰合金，锰含量近于1.5%。防腐。防潮。
4系，铝硅合金，硅含量在5%。耐腐蚀，耐热，耐磨。
5系，铝镁合金。含镁3%至5%，主要有：5052、5005、5754、5083。
6系为铝镁硅合金，综合5和6系的特点为一体。用途广泛，比如现在的铝合金门窗采用的大多是6061T5材质。6062用船上多为带筋板。带筋板未来有很大市场。
7系为铝镁硅铜合金。成本高，主要为飞机、航天用，江南造船厂做过一架水上飞机，用的就是这种材质。
8、9系很少用。
船用铝合金材质，以5系、6系为主，5系又细分，5083h111、5083h112、5083h116。常用为112、116两种。
我国工业起步晚，几乎都是借鉴、高仿、抄袭。铝船用材料也是近几年才发展壮大的，但产能已过剩。
至于焊机、焊丝这一块，时至今日还没有成熟的厂家。高品质的船只还是用欧美焊机焊丝。当然国外的焊机焊丝越来越便宜，原因还是国产的也有了，质量不断在上升。
下表为船舶常用的铝材：
建造铝船与建造钢船的区别主要是建造工艺完全不同，或者说建造要求比钢质船舶高出很多。很多建造钢质船舶的工人半道改行做铝船，很难做出好质量的铝船，其中原因之一就是达不到铝质建造的工艺要求。
采用铝合金材质建造船舶，与传统钢质比较，其比重为钢的1/3，同尺寸的船只，其船体重量只有钢船的30%。铝合金船舶也有超高的强度和安全性，防锈耐腐蚀。当然，铝合金船造价比钢质船贵，其材料价格是普通钢板的3-4倍。
铝合金船与钢质船、玻璃钢船相比，主要优势如下：
1、铝是一种无毒无污染材料，可回收：铝合金材料与钢质材料一样，作为一种金属材料可以回收再利用，而铝的价格比钢的高三四倍。玻璃钢由环氧树脂和纤维组成，没有回收价值，玻璃钢船报废后比较难处理，也是目前世界性的垃圾处理难题。
2、耐用性，寿命长，后期保养维护费用低：船舶检验规定铝合金船艇的有效使用寿命是30年，铝合金船在有效使用期内的保养维护费用最低。
3、抗撞击性：铝合金船体的抗撞击性能要比玻璃钢船强，和钢船相比都不差。这一点随着船舶使用寿命的增长，会体现得越来越明显。铝合金材料在抗撞击性和抗腐蚀性上有很大的优势。（附常用材质机械性能对比表）
4、快速修复性：铝合金船体可以方便快捷的进行撞后回复。如果船体经过撞击后没有撞漏，只需要用简单的手动工具进行外板补平的工作。如果船体外板撞漏，只需要根据漏口的尺寸重新裁板焊接上即可。修复后船体质量跟新船体一样。在修复性能上与钢质船相似，与玻璃钢相比铝合金船体的快速修复性优点尤其明显，可以帮助船东省时省料的完成修复工作。
5、重量轻，速度快，同等大小尺寸的铝船比钢质船和玻璃钢船更节能：铝合金船体的重量要比玻璃钢船体和钢制船体轻很多，但是强度很好，不会影响船体的净载荷。船体重量的减轻，使得船艇的速度以及燃油经济性上得到了很大的提升。
6、个性化：随着铝焊接技术进步、生产设备完善，最主要的是铝制造成本下来了。因而现在的铝合金船艇焊接方便，可以根据客户的需求做个性化定制。这一点是玻璃钢船无法比拟的，玻璃钢船要通过模具成型。
7、其它方面，铝合金板材比钢板容易打磨除锈（氧
化膜），油漆粘附力强，防腐效果好，着色更容易。
当然，铝合金船造价比钢质船贵，首先是材料价格是钢材的4倍左右，制作人工费成本也比钢质的高出2-3倍。同样尺度一艘铝合金船造价比钢船高30-40%。虽然铝合金船造价相对高出不少，但同它带来的一系列好处相比，我们以为更值得推广，符合美观舒适、节能环保、技术先进、升级换代的要求，更好适应漓江旅游发展需求。
